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大家好我是上海李同學(xué)，最近鑒定遇到一個(gè)案例，客戶(hù)19年4月買(mǎi)的保時(shí)捷帕拉梅拉，行駛2萬(wàn)公里，全程4S店保養(yǎng)，私家車(chē)正常使用，在回上海的高速上，發(fā)動(dòng)機(jī)異響緊急停車(chē)，車(chē)輛無(wú)法再次啟動(dòng)，拖到4S店進(jìn)行檢修，發(fā)現(xiàn)2缸活塞斷裂，火花塞斷裂，遂邀請(qǐng)我們進(jìn)行鑒定。

一臺(tái)紅色的帕拉梅拉，經(jīng)初步檢測(cè)，車(chē)輛未發(fā)生事故，發(fā)動(dòng)機(jī)完好，發(fā)動(dòng)機(jī)未發(fā)生過(guò)大修，未發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有進(jìn)水等現(xiàn)象。

經(jīng)客戶(hù)同意進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝拆解，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱整體從車(chē)上下來(lái)。

發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱分離，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆解，目前為止未發(fā)現(xiàn)明顯異常。

發(fā)動(dòng)機(jī)附件已全部拆除進(jìn)行缸體拆解。

拆解發(fā)現(xiàn)2缸噴油嘴有明顯損傷，表面積碳已經(jīng)沒(méi)有，右邊為正常狀態(tài)下噴油嘴。

2缸缸體有明顯損傷，有個(gè)洞洞。說(shuō)明力道過(guò)大，缸體已不能使用。

缸列1進(jìn)氣歧管有大量鐵屑，多為活塞被打碎的金屬屑。

2缸活塞已看不到活塞的樣子已經(jīng)嚴(yán)重變形。1缸和3缸為正常狀態(tài)下的活塞。

2缸燃燒室嚴(yán)重?fù)p傷

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼拆開(kāi)發(fā)現(xiàn)大量鐵屑、

油底殼和機(jī)油泵內(nèi)有大量鐵屑，車(chē)輛全程4S店保養(yǎng)，汽油全部正規(guī)加油站加油，氣缸冷卻水道等正常，缸蓋平面度正常，多年修車(chē)經(jīng)驗(yàn)的保時(shí)捷修理工都說(shuō)從未見(jiàn)到過(guò)如此情形，請(qǐng)各位高手一起討論造成此現(xiàn)象的原因，是否為質(zhì)量問(wèn)題？歡迎評(píng)論