大家好，我是成都的鐘師傅。
馬上五月.下旬，今年的目標(biāo)，你完成了多少？
人生苦短，珍惜眼前。
努力拼搏，為了生活，共勉！
今天，來到成都的郊區(qū).大邑，鑒定一臺:
開不壞的，雷克薩斯
車子是上個月，從本地車商那里買的。
2013年.首次上牌，當(dāng)時.成交價9.6萬，
賣方描述車況:全車噴漆，沒有大事故，
買之前，他其實了解過，確實比正常行情低了2萬左右，
因為和車商打過交道，感覺應(yīng)該不會有大問題，就沒有認(rèn)真看車，
通過VX轉(zhuǎn)的賬，交易合同居然也沒寫。
買了以后，自費更換了:座椅真皮、全車油水和一些底盤件。
拆了輪眉護罩，才發(fā)現(xiàn)車身骨架有變形，遂懷疑車子有大事故，所以找我們來做鑒定
接下來，重點檢查:車身骨架(四梁六柱)
水箱框架(龍門架)左側(cè)，
上部圓圈.假焊點，下部圓圈.焊點消失，局部更換。
左前加強梁，上部焊點作假，
從下面看，明顯變形修復(fù)和切割口
繼續(xù)檢查，左A柱外側(cè)
后期焊接
左B柱，也存在切割
左C柱，同樣有鈑金修復(fù)
左后翼子板，輪眉打膠
右后翼子板.輪眉打膠，你能看出問題嗎？
車主說:點火以后，儀表盤偶爾有故障碼(左下方，氣囊異常提示)，
所以，我們仔細(xì)檢查了全車氣囊和安全帶
左后.側(cè)氣簾，你去哪里了？
左前.側(cè)氣簾，也不在“”工作崗位”，什么情況？
事故車修復(fù)，如此節(jié)約成本，你的良心不會痛嗎？
最終，公司后臺，給出了鑒定意見為事故車。
如今，委托人也正在和賣家溝通，希望雙方能妥善解決，
我們也會持續(xù)關(guān)注事件的進展……
俗話說: 二手車，一車一況一價。
對于咱們大多數(shù)的消費者，能以適中的價格，買到一臺車況較好的，其實就算是“撿漏”了。
而不是一味地去找“低價車源”，除了手續(xù)和其他問題，很可能在車況方面，踩大坑。
事實證明:
低價車，不是不能買，關(guān)鍵是你得提前弄清楚真實車況，再做決定。
切記: 購前檢測，規(guī)避風(fēng)險！
因為，維權(quán)成本，往往都不低。
如果大家對于該車，或者其他二手車有任何疑問，歡迎在評論區(qū)留言，我們盡量做到“有問必回”。
