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        2.  假如機蓋都設計成這樣,誰又來保護下一個倒霉的消費者?
          2019-04-25 

          繼西安女車主坐奔馳車引擎蓋維權后,這幾天蘭州、長沙又接連出現“復制版”維權:4月17日,甘肅蘭州之星奔馳4S店內,又一名女子坐引擎蓋上與4S店客服人員理論;長沙也有女車主在長沙恒信星凱4S店內坐車蓋維權。

          在蘭州這起事件里,從雙方對話以及事后采訪中我們可以聽出,車主反映的問題是安全氣囊。雙方的爭議大致是,消費者想讓第三方檢測,但是4S店想自己檢測,這個老中醫(yī)就不好評判,畢竟我們驗車幫就是做第三方檢測服務。

          而長沙這起事件中,爆料人稱,女車主新車尚未開出店,就發(fā)現已經開通了3個月安吉星、上報了3個月保修服務,同時存在收取金融服務費、改裝費、上牌費1.7萬元不開發(fā)票等問題,是不是有點匪夷所思?

          這次西安的奔馳事件還沒真正意義上的“熄火”,而蘭州、長沙等地又冒出了新的女車主維權事件。這種新聞搭便車的現象,其實并不罕見,可以說是典型的景區(qū)式宰客、另類討薪等!

          就事論事地說,蘭州、長沙女車主爆料的問題是不是存在?由于雙方僵持不下,我們也無從得知。但顯然,這兩位女車主是受了西安女車主的啟發(fā),雖未得其神,但至少“坐引擎蓋”學得有模有樣,面對這樣一大波被壓抑很久的車主,我真擔心有一天引擎蓋會設計成這樣!

           

           

          由于本人長期從事車輛第三方檢測鑒定,目睹不少找到驗車幫維權舉證者的痛,我們也曾作為消費者,必須清醒認識到,很多領域內的維權,問題其實一直都在那里,不是不報,而是新聞點不夠爆!

          因此,我們不用懷疑、也不必期待蘭州、長沙女車主維權事件會比西安這一起有更大的傳播度和影響力,畢竟注意力資源不僅有限,還會疲憊。

          新車如何自檢?看四川電視臺的專訪,如無法播放可以移步驗車幫公眾號查看

          從目前媒體報道看,西安奔馳女事件雖已和解,但消費者權益保護法補償立法原則并沒有修改,最高損失依然是假一賠三而已,無法阻止下一場悲劇上演。誰來保護下一個倒霉的消費者?

          老中醫(yī)認為:!,如果你不愿花錢去請驗車師,那就應該多學一點驗車知識。畢竟具備網紅氣質的消費者太少,所以你的聲音難以被聆聽?。?/p>

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