某二手車商通過某魚平臺發(fā)現山東某小縣城“個人賣家”出售一臺2021年特斯拉，標價略低于市場價（低3-5千元），聲稱“原版原漆精品車”。賣家以“全國多人看車”為由要求先付定金，并拒絕提供車輛登記證書，僅提供行駛證（見后圖真?zhèn)危?/span>
雙方經過一番唇槍舌戰(zhàn)后，該二手車商憑賣家提供的行駛證查詢車輛記錄，顯示“無事故、維修記錄”，誤判為“精品車”。
實地交易掉陷阱
次日該二手車商飛抵山東后，原先聯(lián)系賣家未露面，僅派“弟弟”帶車到場。車商現場初檢：車輛外觀“原版原漆”，車況無話可說（只顧看車，未核實車輛VIN碼（車架號）真實性與一致性。）但“弟弟”以“多人搶購”施壓，要求立即全款交易，否則開車走人。來都來了，該二手車商在對方激將法下支付全款收車。
來得太快！總覺得心里不踏實，于是根據車輛VIN碼（車架號）再查記錄，完犢子了，這次顯示出來竟然是“全損車”，問題出在哪里？
利用PS技術偽造行駛證
原來啊這個所謂的個人賣家，以車主委托幫忙賣車為由，利用PS技術偽造行駛證上面的車輛識別代碼數字，利用PS技術偽造行駛證（字體、顏色與真實證件不符）掩蓋車輛全損記錄，這個說實話有點大意，就現在車商拿車，一般都先讓對方提供行駛證，的確沒有想過行駛證還敢偽造的，一般用來就是查記錄，到了現場再驗實車，這個操作的確是個熟悉的配方。
專業(yè)機構鑒定結果
問題又來了，這車的確原版原漆，這全損車又出在哪里方面，帶著疑問，緊急聯(lián)系了驗車幫山東濰坊鑒定中心，經過驗車幫工作人員初步勘驗分析，車輛底盤電車包整體存在拆裝痕跡，且電池有明顯磕碰痕跡，（電芯）應該受到了損傷，同時后尾還存在進水痕跡。
遂對電池進行進一步檢查診斷，該車在滿電狀況下續(xù)航嚴重衰減（滿電僅200+公里），好了，真相逐漸浮出水面，不排除是電池損壞走了全損，后續(xù)拍賣了，所以才有了今天的故事。
騙局關鍵點分析
- 偽造證件
- 利用PS技術偽造行駛證，掩蓋車輛全損記錄。
- 規(guī)避登記證書查驗，降低買家警惕性。
- 心理施壓策略
- 虛構“多人搶購”場景，制造緊迫感，迫使買家快速決策。
- 交易時由“非車主”出面，切斷直接溝通渠道。
- 信息核查漏洞
- 該二手車商僅依賴賣家提供的行駛證查詢記錄，未通過第三方平臺或VIN碼獨立核驗車輛歷史。
- 未委托專業(yè)驗車師陪同或是提前代檢，車商初檢流于表面（未檢測電池、底盤等核心部件）。
教訓與防范建議
- 嚴格核驗證件真實性
- 要求賣家提供行駛證、登記證書、保單原件，并通過交管APP或線下車管所驗證真?zhèn)巍?/span>
- 對比證件字體、公章、紙質等細節(jié)，警惕PS偽造。
- 深度核查車輛歷史
- 通過VIN碼在第三方平臺查詢維修、出險、全損記錄，不依賴賣家提供的信息。
- 重點排查“異地小城市低價車源”，此類騙局高發(fā)。
- 拒絕高壓交易
- 對“催促付款”“多人搶購”話術保持警惕，堅持按正規(guī)流程驗車、簽約。
- 交易時要求與車主本人面談，核實身份與車輛權屬。
- 專業(yè)檢測必不可少
- 聘請第三方檢測機構對電池、電機、底盤、保險盒等核心部件進行檢測，尤其關注泡水、事故痕跡。
- 新能源車需重點檢測電池健康度（如使用OBD診斷儀讀取數據）。
總結
該案例暴露出二手車交易中信息不對稱、證件偽造、心理操控等多重風險。買家需強化“先驗車再付款”原則，結合技術手段與專業(yè)服務，避免因“低價誘惑”落入陷阱。新能源二手車（如特斯拉）因電池維修成本高，更需謹慎核查！
